Клапанҳои равғанӣ - YHF, RV клапани гидравликӣ

Клапани идоракунии самти гидравликии HF / RV барои насоси мутамаркази ҳалқаи электрикӣ дар системаи молиданӣ истифода мешавад. Насоси молиданӣ DRB-L ба таври навбатӣ равѓан бароред ва равѓан ё равѓанро ба ду ќубури асосии таъминкунанда расонед, бевосита спули клапани идоракунии самти гидравликии HF/ RV-ро тавассути фишор аз лўлаи магистралї иваз мекунад. Фишори пешакии самти гидравликӣ иҷозат дода мешавад, ки ба осонӣ танзим карда шавад, сохтори клапани HF / RV кори оддӣ ва боэътимод аст.

Принсипи клапани идоракунии самти гидротехникии HF/ RV:
– Порти T1, T2, T3, T 4 ба ҳамон васлаки дастгоҳи нигоҳдории нафт пайваст мешавад.
– Маҳсулоти равған ё равған аз насоси мавқеъи 1 аз бандари даромадгоҳи S тавассути клапани асосии spool MP ба қубури равған/равғани L1 (хати қубур I) ворид карда мешавад ва фишори гузариши клапани слайди пилотӣ Pp ба палатаи чапи spool асосӣ. Қубури нафти L2 ба воситаи бандари Т1 ба зарфи нафт кушода мешавад.
– Нӯги қубури интиқоли нафт L1 ба бандари бозгашти R1 пайваст карда шудааст ва вақте ки фишор дар охири он аз фишори пешакии муқарраршуда зиёд мешавад, спули пилотӣ ба камераи рост тела дода мешавад.
– Мавқеи 2 клапани слайди пилотӣ Pp ба тарафи рост ҳаракат мекунад, тарафи чапи клапани асосии спули Mp ба воситаи бандари T3 ба обанбори нафт кушода мешавад, равѓани баромади насос ба нуги рости клапани асосии спули пахш карда мешавад. тарафи чап. Контакт дар фишанги индикатори клапан спулӣ ба коммутатори инсульти LS зарба мезанад ва ба кабинети идоракунӣ сигнал медиҳад, ки насосро қатъ кунад.
– Мавқеи 3 клапани слайди асосии Mp ба тарафи чап ҳаракат карда, барои анҷом додани амали гузариши самт, равғани баромади насос аз нав ба воситаи клапани слайди асосӣ ба қубури интиқоли барқ ​​L2 (қубур Ⅱ), қубури нафти L1 ба равған фиристода мешавад/ обанбори нафт тавассути бандари T2.

Истифодаи клапани идоракунии самти гидротехникии HF / RV:
– Клапани YHF-L1 ба он насб карда шудааст Насоси молиданӣ DRB-L бо суръати ҷараёни 585 мл/дақ ва дар лавҳаи асосӣ насб карда шудааст. Клапани – YHF-L2 ба насосҳои молидании DRB-L бо суръати ҷараёни 60 ва 195 мл/дақ насб шудааст.
-YHF-L1-навъи винти танзими клапан фишори декстралӣ афзоиш, фишори чапи чап. Клапани навъи YHF-L2, фишорро бо дасти рост танзим мекунад, ба тарафи чап афзоиш меёбад.
– Ҳангоми хориҷ кардани клапани YHL-L2 аз насоси молидании DRB-L ва кушодани сарпӯши клапани YHF-L1, винти танзимкуниро пурра танзим кунед.

(1) HS = Аз ҷониби Ҳудсун Индустрия
(2) YHF (RV) = Силсилаи клапани назоратии самти гидравликӣ YHF / RV
(3) L= Фишори максималии 20Mpa/200bar
(4) рақамҳои серия.
(5) Барои маълумоти иловагӣ

Рӯйхати қисмҳои YHF-L1:
1: Қубури I бо бандари баромади Rc3/4 ; 2: Қубури II бо бандари баромади Rc3/4; 3: Бандари пайвасткунаки нигаҳдории равған Rc3/4
4: Rc3/4 болти винт x2; 5: Пайвасти насос Rc3/4 ; 6: сӯрохи насб 4-Φ14; 7: Фишор adj. винт
8: Қубури I бо бандари бозгашти Rc3/4; 9: Қубур II бо бандари васлаки Rc3 / 4

Рӯйхати қисмҳои YHF-L2:
1: Порти санҷиши фишор дар қубури бозгашт Rc1/4; 2: Фишор adj. винт; 3: Порти насби клапани бехатарӣ 4-M8
4: Қубури I бо бандари баромади M16x1.5; 5: Қубури I бо бандари бозгашти M16x1.5; 6: қубур II бо бандари бозгашт M16x1.5;
7: Қубури II бо бандари баромади M16x1.5; 8: сӯрохи насб 4-Φ14 ; 9: Васлаки винт барои фишори зидди бозгашт Rc1/4